作为口腔临床医生，可以说牙科车针与我们的每天工作密不可分。
金刚砂车针被常用来作为牙体制备时使用频率最高的车针，我认为主要有以下几点：
①金刚砂粒度较粗，磨削效率较高。
②工作端形状为圆头锥形，圆头利于凹槽形肩台的制备，锥形利于预备体轴面适当的汇聚角的实现。
③工作端的粗度(1.4mm-1.8mm)对于定深有一定帮助。
关于车针的编码：
车针的生产厂家很多，基本都有自己的编码系统，但同时也必须配有国际通用的ISO编码。850-314-018是我使用的德国公司对这支车针的编码，同种车针MANI的编码为：TR-62C
ISO197/018。(固美、金霸王、NTI、等品牌的车针也均有自己的编码系统)
但每个公司对车针不同的编码系统，势必会混淆我们的认识，实际上车针都有相应的国际编码标准，这支车针其规范的ISO完整编码为：806-314-197-524-018
这五组数字分别代表一定的类别和含义:
806：金刚砂车针(与碳钢、钨钢相对而言)
314：高速手机标准长度(19mm)(与慢速直手机和慢速弯手机相对而言)
197：工作端的形态：圆头锥形(TR也是圆头锥形的含义：taper round end的缩写)
524：工作端的状态：如宽窄、细密(多用来表述钨钢车针刃部的细密程度、宽窄、形态等)
018：工作端最大直径，无论其形状如何(请牢记是最大直径)
每天都在使用的器械，我们未必真正的了解，我们很了解的器械，未必能够完全发挥它的功用。我们要把器械使用好，首先必须对其进行深刻的认知，可以说工欲利其器，必先知其意。知其意为基础。